人民網(wǎng)北京6月30日電 (記者喬雪峰)6月30日，京新高速梧桐大泉至木壘段515公里建成順利通車，打通了京新高速的“最后一公里”，標志著京新高速全線通車。

　　京新高速全線通車。交通運輸部供圖

　　據(jù)了解，京新高速梧桐大泉至木壘段是北京-烏魯木齊高速公路的最后一段，全長515公里，采用雙向四車道高速公路標準設計，設計時速120km/小時，是新疆采用PPP模式實施的第一條通車運營的高速公路，也是全國一次性開通里程最長的經(jīng)營性高速公路。

　　京新高速全線通車。交通運輸部供圖

　　據(jù)交通運輸部有關專家介紹，連接北京至烏魯木齊的京新高速公路，是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的第七條放射線，也是我國西部大開發(fā)的重要交通要道，全長2822公里。京新高速沿線經(jīng)過北京-張家口-烏蘭察布-呼和浩特-包頭-巴彥淖爾(臨河)-阿拉善-酒泉-哈密-吐魯番-烏魯木齊，北京段于2014年5月24日通車，內(nèi)蒙古至新疆臨白段于2017年7月15日全線貫通。

　　京新高速全線通車。交通運輸部供圖

　　據(jù)介紹，2019年，京新高速新疆境內(nèi)最后一段高速公路梧桐大泉至木壘段正式開工建設。交通運輸部相關負責人表示，京新高速全線通車后，將是連接東北、華北、西北最快捷大通道，打造了一座天津港通往荷蘭鹿特丹港最為快捷的亞歐大陸橋，“與G30連霍高速相比，走京新高速烏魯木齊進京里程縮短1300多公里”。

　　上述負責人表示，京新高速全線貫通對打造新疆“一帶一路”核心區(qū)，帶動天山北坡經(jīng)濟帶經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義，結束了巴里坤縣、伊吾縣無高速公路的歷史，東天山北麓老百姓期待的幸福路、致富路、夢想路終成現(xiàn)實，絲綢之路煥發(fā)新生機，增添新活力。京新高速梧桐大泉至木壘段通車后，新疆高速公路總里程突破6000公里，路網(wǎng)構架更加順暢，“疆內(nèi)環(huán)起來、進出疆快起來”目標更加清晰。