近幾年，伴隨國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展，以及本土車企在技術(shù)實(shí)力的不斷突破，國(guó)內(nèi)汽車品牌無(wú)論從技術(shù)、品控，還是售后服務(wù)，都在逐步追趕，甚至追趕上曾占據(jù)國(guó)內(nèi)絕大市場(chǎng)份額的合資汽車品牌。

　　作為已有37年發(fā)展，受到2550萬(wàn)用戶認(rèn)可的民族汽車品牌，可以說，上汽通用五菱已在國(guó)內(nèi)擁有了深厚的用戶基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，五菱品牌2021年累計(jì)實(shí)銷176萬(wàn)輛，已連續(xù)17年位居民族品牌單一車企銷量榜首。

　　“兩翼齊飛”品牌戰(zhàn)略發(fā)布 推出更多元化用戶體驗(yàn)

　　前不久，上汽通用五菱召開了2022五菱品牌發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布“中國(guó)五菱 兩翼齊飛”品牌戰(zhàn)略，與此同時(shí)，搭載新一代Ling OS靈犀系統(tǒng)的五菱凱捷 280T也正式上市。

　　據(jù)介紹，在此次品牌發(fā)布會(huì)上，品牌戰(zhàn)略中的“用戶之翼”和“技術(shù)之翼”即是五菱推出的從線上到線下的更多元化的用戶體驗(yàn)。

　　伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速普及，消費(fèi)者在選車用車中，關(guān)注車企技術(shù)實(shí)力的同時(shí)，更重視售后用車體驗(yàn)及服務(wù)。因此，各大車企在提高自身造車技術(shù)的同時(shí)，也深耕線上、線下兩大場(chǎng)景，與消費(fèi)者產(chǎn)生更緊密持久的互動(dòng)。

　　據(jù)悉，五菱曾在去年4月發(fā)布了線上一站式社交電商平臺(tái)LING Club。據(jù)統(tǒng)計(jì)，經(jīng)近一年的發(fā)展，LING Club平臺(tái)目前注冊(cè)用戶已超1450萬(wàn)，是國(guó)內(nèi)最大的汽車品牌線上銷售服務(wù)平臺(tái)。

　　除了線上為客戶選車購(gòu)車外，大部分消費(fèi)者更注重身臨其境的用車體驗(yàn)。為此，五菱全球品牌中心LING HOUSE于2021年11月正式開幕，從個(gè)性定制、社交空間，到生活體驗(yàn)等，拉近了品牌車型與用戶近距離交流。在過去的一年中，五菱品牌中心Ling House開展了一系列精彩的用戶活動(dòng)。

　　據(jù)了解，LING HOUSE用戶線下體驗(yàn)中心目前已在柳州、南寧、鄭州、上海、杭州、蘇州和廣州等多個(gè)城市落地。

　　2022年，隨著北京冬奧會(huì)的成功舉辦，國(guó)內(nèi)用戶對(duì)于冰雪運(yùn)動(dòng)也出現(xiàn)了空前熱情，基于此，五菱品牌全球首個(gè)用戶LING 感基地，正式落戶雪都崇禮。據(jù)介紹，該基地將搭建全新的LING HOUSE，未來(lái)將開展一系列品牌體驗(yàn)活動(dòng)，兌現(xiàn)“用戶為翼”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　當(dāng)然，相比幾大合資品牌，我國(guó)自主品牌起步較晚，在技術(shù)上不具先天優(yōu)勢(shì)。因此，在后期奮起直追下，要不斷夯實(shí)自身實(shí)力，方能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)占有一席之地，對(duì)此，作為民族汽車品牌的五菱，深諳此理。

　　據(jù)了解，五菱一直以來(lái)，都在不斷嘗試新的技術(shù)突破，并將一系列技術(shù)研發(fā)成果，運(yùn)用到了旗下多款車型上。其中，五菱品牌旗下第一款開放智能生態(tài)系統(tǒng)—Ling OS 靈犀系統(tǒng)，就是五菱自主研發(fā)的持續(xù)迭代成長(zhǎng)型開放智能生態(tài)系統(tǒng)。

　　在“技術(shù)之翼”方面，新一代Ling OS得到了全面升級(jí)，包括語(yǔ)音話術(shù)識(shí)別技術(shù)、系統(tǒng)喚醒時(shí)間等方面都更加優(yōu)化，同時(shí)給用戶的出行有更多智能、高效的體驗(yàn)。

　　全新五菱凱捷 280T上市 Ling OS靈犀系統(tǒng)煥新升級(jí)

　　在剛剛召開的2022五菱品牌發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，搭載了新一代Ling OS靈犀系統(tǒng)的全新五菱凱捷 280T正式上市。此次推出的升級(jí)后的Ling OS靈犀系統(tǒng)，搭載了全球首個(gè)3D實(shí)時(shí)渲染車載出行—小五小菱。據(jù)了解，在出行時(shí)，用戶可隨時(shí)和“小五小菱”進(jìn)行深度互動(dòng)，“小五小菱”依靠自定義喚醒詞、連續(xù)對(duì)話、多語(yǔ)音指令等功能，可幫助車主完成查路線、聽音樂等需求。

　　此外，Ling OS靈犀系統(tǒng)結(jié)合了用戶在現(xiàn)實(shí)中的出行場(chǎng)景的實(shí)際需求，逐步增加了更多的實(shí)用細(xì)分功能，包括微信位置共享、一鍵目的地預(yù)設(shè)、路書、組隊(duì)出行等，解決了車主在出行當(dāng)中的后顧之憂。

　　據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，五菱凱捷正式上市后，僅1個(gè)月時(shí)間，銷售7000輛，累計(jì)銷量超1.2萬(wàn)輛，訂單突破3萬(wàn)輛。截至2022年2月，五菱凱捷累計(jì)銷量已超10萬(wàn)輛?？梢哉f，其銷量足以證明了消費(fèi)者的認(rèn)可度。不斷的推陳出新，令該車型滿足了更多中高端用戶對(duì)于更高品質(zhì)，更人性化智能操控的需求。

　　新車搭載全新的1.5T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，全新一代渦輪增壓技術(shù)將動(dòng)力輸出提升至290N·m峰值扭矩，最大馬力177Ps。

　　“以用戶為中心” 五菱與Z世代同頻共振

　　可以看到，上汽通用五菱致力于建設(shè)更年輕化、更多元化、更全球化的民族汽車品牌，以多種形式與年輕人群同頻共振，其中，上汽通用五菱與潮創(chuàng)文化正是這一同頻共振的體現(xiàn)。

　　旗下宏光MINIEV車型，憑借著其車身80%面積可潮創(chuàng)的的優(yōu)勢(shì)，成為各路個(gè)性青年展現(xiàn)自我，表達(dá)個(gè)性的全新領(lǐng)地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，超過72%的宏光MINIEV車型在車主手中都進(jìn)行了不同類型、不同程度的潮創(chuàng)改裝，成為中國(guó)潮改率最高的新能源汽車。

　　為更好的展現(xiàn)上汽通用五菱與年輕人群同頻共振的姿態(tài)，上汽通用五菱在2021年曾開展了多次潮創(chuàng)相關(guān)活動(dòng)，為百余位高人氣潮創(chuàng)改裝宏光MINIEV車主和他們的車輛打造交流分享的平臺(tái)。此外，官方后續(xù)也通過線上線下潮創(chuàng)活動(dòng)持續(xù)與用戶拓展潮創(chuàng)文化，開創(chuàng)了中國(guó)新能源潮創(chuàng)文化。

　　伴隨著科技的進(jìn)步，智能化大浪潮無(wú)疑也在逐步席卷至汽車領(lǐng)域，在國(guó)家政策方面，此前不久，包括全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)發(fā)布的“汽車推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能道路試驗(yàn)方法及要求》征求意見的函”，及工業(yè)和信息化部印發(fā)的《“十四五”信息化和工業(yè)化深度融合發(fā)展規(guī)劃》等，均曾涉及有關(guān)人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等方面政策?？梢钥吹剑囶I(lǐng)域在未來(lái)的發(fā)展中，智能化必是各家爭(zhēng)奪的利劍之一。

　　此次五菱全新品牌戰(zhàn)略“雙翼齊飛”的發(fā)布，以及搭載新一代Ling OS靈犀系統(tǒng)的全新五菱凱捷 280T的推出，在進(jìn)一步壯大產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，無(wú)疑也是為品牌向上給了強(qiáng)有力的助推。

　　在響應(yīng)國(guó)家相關(guān)政策的基礎(chǔ)上，以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)，不斷尋求技術(shù)突破，推出直擊消費(fèi)者痛點(diǎn)的產(chǎn)品，才能持續(xù)為品牌賦能。對(duì)此，相信五菱在品牌向上之路上，能夠越走越穩(wěn)健。