盡管長(zhǎng)期特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議確保了零售網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)必須保持不變，但福特希望為電動(dòng)車銷售制定一套新的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，既將造車新勢(shì)力最受歡迎的直銷模式，與經(jīng)銷商一直以來(lái)積累的專業(yè)能力結(jié)合起來(lái)。

　　福特管理者描繪了一幅藍(lán)圖：承諾無(wú)庫(kù)存，不可議價(jià)出售，并縮減產(chǎn)能規(guī)模。福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）表示:“這將更加高效，更加在線，也將是一個(gè)非同尋常的模式。”

　　福特汽車要求經(jīng)銷商實(shí)施幾十年來(lái)最重大的業(yè)務(wù)變革，以使銷售模式更加現(xiàn)代化，并擊退特斯拉和其他造車新勢(shì)力帶來(lái)的威脅，這些公司一直倡導(dǎo)直售模式。

　　上周，福特公布了業(yè)務(wù)拆計(jì)劃：適用于內(nèi)燃機(jī)汽車的Ford Blue，以及適用于電動(dòng)汽車的Ford Model e。盡管長(zhǎng)期特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議確保了零售網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)必須保持不變，但福特希望為電動(dòng)車銷售制定一套新的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，既將造車新勢(shì)力最受歡迎的直銷模式，與經(jīng)銷商一直以來(lái)積累的專業(yè)能力結(jié)合起來(lái)。

　　福特計(jì)劃與經(jīng)銷商一起制定藍(lán)圖，在后者提供意見(jiàn)之前，不會(huì)確定具體細(xì)節(jié)。但福特管理者描繪了一幅藍(lán)圖：承諾無(wú)庫(kù)存，不可議價(jià)出售，并縮減產(chǎn)能規(guī)模。福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）表示:“這將更加高效，更加在線，也將是一個(gè)非同尋常的模式。”

　　“福特向經(jīng)銷商傳達(dá)的信息是，我們把賭注押在了你們身上。”吉姆·法利說(shuō): “我們必須向更加專業(yè)化做好準(zhǔn)備。”福特尚未告訴經(jīng)銷商，新零售模式的改變需要投入多少資金。有高管表示，在規(guī)則最終確定之前，不會(huì)公布具體數(shù)字。

　　福特汽車表示，在美國(guó)大約3100家經(jīng)銷商中，每家都有機(jī)會(huì)根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)選擇同堂銷售電動(dòng)車和燃油車，這與商用車經(jīng)銷商必須遵守的某些要求類似。那些承擔(dān)不起或不想承擔(dān)的經(jīng)銷商將繼續(xù)銷售燃油車。目前還不清楚福特是否會(huì)讓經(jīng)銷商選擇只銷售電動(dòng)汽車。

　　盡管披露的細(xì)節(jié)有限，但目前許多經(jīng)銷商對(duì)該計(jì)劃持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度。部分經(jīng)銷商甚至擔(dān)心，福特可能會(huì)在較小的市場(chǎng)上定價(jià)過(guò)高，并為最新產(chǎn)品造成貧富分化。

　　據(jù)了解，選擇加入新零售模式的經(jīng)銷商可銷售 Mustang Mach-E和E-Transit，并從今年春天開(kāi)始銷售F-150 Lightning；未加入新零售模式的經(jīng)銷商被允許繼續(xù)銷售電動(dòng)汽車，直到 2023 年底認(rèn)證到期。 新零售模式將于2024年1月生效。

　　福特全國(guó)經(jīng)銷商委員會(huì)主席蒂姆·霍維克表示，我對(duì)福特強(qiáng)調(diào)合作感到高興。當(dāng)進(jìn)入下一個(gè)（電動(dòng)車）時(shí)代，一定程度的尊重和信任將使我們能夠進(jìn)行艱難的對(duì)話。霍維克說(shuō)，“我覺(jué)得有誠(chéng)實(shí)的經(jīng)紀(jì)人參與到了對(duì)話中，沒(méi)有什么不可告人的目的。”（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 姜智文/編譯）