據(jù)韓聯(lián)社網站報道，韓國汽車產業(yè)協(xié)會(KAMA)近日發(fā)布的一份報告顯示，韓國汽車去年在全球市場所占份額為7.9%，較2020年(7.4%)小幅增長。

　　歐系汽車去年所占的市場份額最高，為28.6%，日系車以25.6%緊隨其后，中系車為18.2%。

　　韓國汽車產業(yè)協(xié)會表示，韓國車企去年在美國市場成功應對半導體芯片供應短缺問題，并在歐洲市場憑借中大型運動型多用途汽車(SUV)、新款電動汽車等高附加價值產品擴大銷售，在美國和歐洲的市占率均有所上升。在中國市場，韓系車銷量同比減少25%，市占率也從3.5%降至2.4%，連續(xù)4年下滑。

　　該協(xié)會指出，世界各國在擴大電動汽車生產比重的同時，還公布了階段性減少電動汽車補貼的計劃，因此韓企有必要縝密分析汽車廠商和消費者受到的影響。

　　據(jù)該協(xié)會預測，受車載芯片供應不足、俄烏沖突、原材料價格上漲及供應不暢和物流成本上漲等因素影響，韓國汽車產業(yè)要恢復至疫情前水平恐怕需要相當長的時間。