天津港保稅區(qū)是目前全國最大平行進口汽車集散地和銷售市場，年進口量峰值達8萬輛以上。

　　隨著不同車型陸續(xù)通過實驗、完成環(huán)保信息公開，大量平行進口汽車完成通關，投放市場。

　　天津港保稅區(qū)管委會最新統(tǒng)計顯示，今年1月份至4月份，保稅區(qū)到港平行進口汽車同比增長98%，通關平行進口汽車達1.2萬臺，達到2021年全年通關量的63%，保稅區(qū)迎來平行進口汽車業(yè)務“開門紅”。

　　平行進口車即非中規(guī)進口車。它是繞過該品牌制造商及中國總經銷商授權，貿易商通過其他渠道從海外市場進口的車輛，通常以高端豪華車為主。

　　作為天津自貿試驗區(qū)機場片區(qū)所在地，天津港保稅區(qū)是目前全國最大平行進口汽車集散地和銷售市場，年進口量峰值達8萬輛以上，占天津口岸70%，全國50%以上。近年來，保稅區(qū)汽車平行進口快速發(fā)展，目前已擁有7.27平方公里海關特殊監(jiān)管區(qū)，并率先在區(qū)內設立省級車務服務機構——天津市公安交管局自貿區(qū)服務站，提供臨時牌照申領等一站式車務服務。

　　“今年1月份到4月份，公司倉儲車輛峰值達5000余臺，同比增長近一倍。”天津港保稅區(qū)平行車倉儲企業(yè)天津鑫航國際物流有限公司負責人張立說，隨著通關政策常態(tài)化，可供進口通關的車型逐步豐富，前往倉庫看車提車的人也越來越多，平行進口車銷售市場正逐漸回暖。

　　此前，平行進口車因為排放標準問題在銷售市場面臨著一定挑戰(zhàn)。天津市平行進口汽車流通協(xié)會秘書長張婷婷表示，2021年初，在國家有關部門、天津市商務部門及各相關部門積極推動下，正式開展平行車“國六”排放標準問題的解決工作。去年5月份，全國首批完成“國六”環(huán)保信息公開的平行車從天津港保稅區(qū)完成清關并進入市場銷售。經過近一年的學習和研究，車輛開展環(huán)保試驗、進口清關等相關流程都已基本捋順，效率在提高，成本在回歸，市場消費需求得到釋放。目前，平行進口汽車行業(yè)已恢復常態(tài)化運營。

　　據(jù)介紹，去年以來，“國六”排放標準平行進口汽車滯港車輛清關工作已基本結束，同時，常態(tài)化通關政策的頒布對推進平行進口汽車業(yè)務快速發(fā)展起到重要作用。隨著不同車型陸續(xù)通過實驗、完成環(huán)保信息公開，大量平行進口汽車完成通關，投放市場。

　　天津港保稅區(qū)有關部門負責人表示，為推動平行進口車市場規(guī)范發(fā)展，保稅區(qū)堅持以企業(yè)需求為導向推動業(yè)務創(chuàng)新，成立創(chuàng)新發(fā)展理事會，充分利用行業(yè)聯(lián)盟和理事會平臺作用，積極推動建設汽車實驗室、汽車檢測線、車務服務站、汽車符合性整改場所、汽車展示展銷等配套服務功能和市場營銷載體，進一步優(yōu)化和完善平行進口汽車營商發(fā)展環(huán)境。同時，及時協(xié)調解決國際信用證融資、國際航運、報關報檢、稅務、通關、市場銷售等方面的問題。通過一系列舉措，保稅區(qū)平行進口汽車營商環(huán)境得到進一步提升，企業(yè)吸引力和吸附力進一步增強，相對優(yōu)勢進一步凸顯。

　　天津港保稅區(qū)商務局副局長張寧表示，今后，將繼續(xù)探索擴大平行汽車進口規(guī)模，積極推進符合性整改、保稅維修等創(chuàng)新業(yè)務，進一步規(guī)范銷售市場，完善售后服務鏈條，提升消費者購車體驗。同時，加強與行業(yè)聯(lián)盟和理事會的合作，不斷創(chuàng)新服務模式，讓聯(lián)盟和理事會在助力保稅區(qū)高質量發(fā)展中發(fā)揮更大作用。