近日，小鵬汽車（NYSE:XPEV/HKEX:09868）發(fā)布2022年第三季度財(cái)報(bào)。第三季度小鵬汽車總營(yíng)收為人民幣68.2億元（9.6億美元），較2021年同期上升19.3%。第三季度汽車總交付量為29,570輛，較2021年同期的25,666輛增長(zhǎng)15%。

　　在隨后的業(yè)績(jī)會(huì)上，小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬針對(duì)市場(chǎng)關(guān)注的多個(gè)問題做出解讀。他表示，小鵬汽車的確正在經(jīng)歷一段充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期，為了更好地實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)，小鵬汽車已經(jīng)進(jìn)行了深入地戰(zhàn)略復(fù)盤和組織架構(gòu)調(diào)整。在新的組織架構(gòu)中，何小鵬個(gè)人將大幅減少生態(tài)企業(yè)的直接參與度，同時(shí)更加聚焦于小鵬汽車的戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃和研發(fā)，推動(dòng)組織的變革和升級(jí)，落實(shí)以客戶價(jià)值驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)、研、銷、服全流程，使公司整體更加聚焦和高效。

　　值得一提的是，三季度小鵬汽車實(shí)現(xiàn)毛利率環(huán)比上升2.6個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，凈虧損環(huán)比收窄12%，這反映出小鵬汽車在經(jīng)營(yíng)效率提升上初見成效。何小鵬表示，未來幾個(gè)季度，公司將加快提升銷量和產(chǎn)品平均售價(jià)，同時(shí)通過車型的平臺(tái)化和模塊化，實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品研發(fā)的效率、成本的控制和供應(yīng)鏈管理上的提升。他特別提到，“隨著旗艦SUV車型G9的規(guī)模交付，G9續(xù)航扎實(shí)和充電速度的口碑贏得了市場(chǎng)認(rèn)可。小鵬汽車有信心G9將成為30萬以上純電SUV市場(chǎng)的前三名，并且在明年隨著口碑的積累進(jìn)一步縮小與第一名之間的差距。”明年一季度起，小鵬汽車還將陸續(xù)推出三款新產(chǎn)品。

　　盡管在10月面臨了近期交付量的低谷，但何小鵬表示，短期的交付波動(dòng)并不會(huì)影響小鵬汽車的長(zhǎng)期戰(zhàn)略。他堅(jiān)信，真正的智能汽車將從2023年下半年開始并逐步擴(kuò)大，而小鵬汽車在量產(chǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步幫助公司提升市場(chǎng)份額。目前，小鵬汽車正在加速開發(fā)下一代全場(chǎng)景智能輔助駕駛產(chǎn)品XNGP，計(jì)劃在2023年三季度推出主要功能，并至少能支持?jǐn)?shù)十個(gè)城市。隨著技術(shù)進(jìn)步和供應(yīng)鏈成熟，XNGP的硬件成本有望持續(xù)下降，幫助推動(dòng)XNGP在全國(guó)用戶范圍內(nèi)的加速普及。

　　在當(dāng)下復(fù)雜的外部大環(huán)境下，企業(yè)的現(xiàn)金儲(chǔ)備對(duì)于長(zhǎng)期戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要。據(jù)財(cái)報(bào)披露，截至第三季度，小鵬汽車在手現(xiàn)金超過400億人民幣。管理層表示，接下來幾個(gè)季度里公司將進(jìn)一步著力加強(qiáng)成本管控，提升運(yùn)營(yíng)效率。此外，得益于前期產(chǎn)能的布局，小鵬汽車資本開支的需求在接下來的幾年將會(huì)比今年有較大幅度的下降。隨著接下來產(chǎn)品銷量的提升，公司的現(xiàn)金流情況還會(huì)有大幅的改善。

　　管理層展望第四季度小鵬汽車總交付數(shù)量約為20000-21000輛，收入預(yù)計(jì)約為人民幣48-51億元。由于11月小鵬汽車交付量為5800臺(tái)左右，這意味著今年12月小鵬汽車交付水平將有望大幅上升，重回萬臺(tái)陣營(yíng)。何小鵬表示，將會(huì)在未來幾個(gè)季度里加快內(nèi)部組織變革和管理提升的步伐，有信心實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)期在智能汽車行業(yè)位居第一陣營(yíng)的目標(biāo)。