我是來自濰柴集團的王娜，今天，我想給大家講一個竇博士追夢的故事。

　　2018年，年僅29歲的竇站成博士畢業(yè)選擇加入濰柴。那個時候，博士畢業(yè)不是選擇出國就是去外企，很多人都不理解他為什么會選擇濰柴這樣一家國有企業(yè)？我也帶著這個問題去問他時，他給我講了這樣一個故事。

　　畢業(yè)前的一次同學聚會，一位學長喝了點酒之后，躺在床上默默流眼淚。大伙兒都很驚訝，趕忙問出了什么事？學長抹著眼淚沉重地說：“我們現(xiàn)在做研發(fā)用的設備都是國外生產(chǎn)的，我們寫的論文如果不借用國外的工具就不能完成，難道我們的科研能力就這樣的水平嗎？我們的國家真的強大了嗎？”聽完這話，宿舍里一片安靜，靜的連根針掉到地上都能聽到，大伙兒全都沉默了。后來，學長去了一家軍工企業(yè)，竇站成也毫不猶豫地選擇了濰柴，選擇了這家國內(nèi)發(fā)動機行業(yè)當之無愧的領軍企業(yè)。他說，他相信，濰柴一定能圓他做一名中國裝備制造業(yè)頂尖工程師的夢，圓他讓中國裝備制造業(yè)能夠引領全球的夢！

　　剛到濰柴，竇站成被分配到研究院做仿真工作，他主動找到領導要求調(diào)崗，“院長，我想先去產(chǎn)品試驗一線做臺架試驗標定”。博士主動要求上一線，領導當時都愣住了。沒想到這個“80后”博士真不是嘴上說說。他一頭扎進試驗室里，天天早上7點到，往往一待就是一整天，忙到凌晨也是常有的事，有時試驗任務重，一天就只瞇兩三個小時。

　　半年后，竇站成認真負責的態(tài)度打動了領導，決定安排他加入50%高熱效率研發(fā)團隊。竇站成激動壞了，立馬像打了雞血一樣，渾身上下充滿了使不完的干勁！

　　我給大伙兒簡單介紹一下什么是熱效率：熱效率就是看看一公斤燃料有多大比例可以轉換成動力。熱效率越高，燃油消耗的越少，節(jié)能減排的效果就越好。可是熱效率和排放效果就像蹺蹺板，減排效果越好，熱效率卻越低。因此從1897年世界上誕生第一臺柴油機到現(xiàn)在，100多年過去了，熱效率才從26%提升到了46%。所以，竇站成他們要面對的，簡直就像是個遙不可及的摘星之夢！

　　為了挑戰(zhàn)這個幾乎不可能完成的任務，竇站成他們一猛子扎進了這片無人區(qū)，在茫茫的荒原中尋找出路，他們以提高0.1%為一個節(jié)點，一點一點地向前累計疊加，艱難推進。

　　那段時間，他除了吃飯、睡覺，幾乎把所有精力都用在了工作上，臉上經(jīng)常胡子拉碴，成天頂著個黑眼圈，大伙兒都戲稱他像個“野人”！

　　在一次臺架試驗中，他們大膽設定了一個全新的試驗方案。這個新方法很管用，樣機熱效率眼看就要突破50%。就在大家歡欣雀躍覺得勝利在望的時候，突然，意外發(fā)生了！臺架上，高壓油管竄油著火！無情的火焰瞬間將大半的發(fā)動機零部件燒了個精光！這把火，不僅報廢了珍貴的特制樣件，更燒滅了隊員們心中的那份期望！從2015年立項，到50%熱效率呼之欲出，這可是他們不知熬了多少個日夜的心血之作??！守著被燒得黑黢黢的“寶貝疙瘩”，大伙兒個個像霜打的茄子，卸了勁！

　　竇站成心里同樣不好受，可他知道，這個時候他們不能倒下！試驗還得繼續(xù)！經(jīng)過一番心理緩沖，他鼓勵隊員們重新振作起來！雖然這次試驗沒能成功，但至少結果顯示他們的方案是可行的。他眼角帶淚笑著對隊員們說，說不定啊，這是個好兆頭，以后我們可能真的就火了呢！

　　就這樣，大伙兒收拾心情，擦干眼淚，從頭開始，比以前更加爭分奪秒！而那臺編號“0027”的樣機，也帶著火燒的斑駁痕跡，一路陪著他們披荊斬棘、闖關打怪！

　　2020年9月16日，濟南，奧體中心。濰柴在這里發(fā)布了全球首款本體熱效率突破50%的商業(yè)化柴油機，業(yè)界稱之為“人類歷史上首次百米跑進10秒”！臺下，竇站成熱淚盈眶！那一天，他喝醉了！開心地語無倫次地給師兄打電話：師兄，我們造出了世界上最好的發(fā)動機，你替我高興吧！

　　一時間，掌聲、榮譽、艷羨撲面而來，可竇站成他們來不及陶醉，甚至來不及停歇，馬上又開始了新一輪的“登頂”行動。480天后，他們團隊又一次將發(fā)動機熱效率再提高0.86，達到了驚人的51.09%，好比百米又跑進9秒時代！他們又一次破極限之限，攀巔峰之巔，徹底改寫了內(nèi)燃機行業(yè)的新格局，開啟了中國人領跑的新賽程！

　　信念如火，理想是光，一經(jīng)點燃，就噴薄出無與倫比的青春創(chuàng)造力。總書記指出，“創(chuàng)新的制高點在科技，科技創(chuàng)新的希望在青年”。竇站成相信，我們也相信，有強大的祖國助力，未來，我們?yōu)H柴必將在強國的征程上書寫更加璀璨的華章，在全球科技之巔奏響“國之引擎”的時代最強音！