法國(guó)電視二臺(tái)5月29日文章，原題：電動(dòng)汽車：中國(guó)制造商進(jìn)軍法國(guó)市場(chǎng) 乘著電動(dòng)汽車的東風(fēng)，中國(guó)已成為世界上最大的汽車出口國(guó)。

　　中國(guó)電動(dòng)汽車品牌比亞迪近日在巴黎鬧市區(qū)展開了一次別開生面的宣傳活動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)有上百名特意邀請(qǐng)的客人，熱鬧的舞曲及流淌的香檳，中國(guó)品牌比亞迪沒有掩飾它進(jìn)軍法國(guó)的雄心。其品牌法國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人之一楊先生稱，歐盟決定自2035年起禁止銷售燃油機(jī)動(dòng)車，因此他覺得在未來(lái)電動(dòng)汽車市場(chǎng)這個(gè)蛋糕里會(huì)有“我們的一份，我們真心希望抓住這個(gè)機(jī)會(huì)”。

　　一輛中國(guó)制造的電動(dòng)汽車會(huì)讓你動(dòng)心嗎？法國(guó)消費(fèi)者的態(tài)度是不一樣的，有人表達(dá)了猶豫，但也有人認(rèn)為如果能以低價(jià)入手一輛電動(dòng)汽車，中國(guó)制造又有何妨？

　　中國(guó)電動(dòng)汽車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯而易見，賽格納斯先生剛剛購(gòu)買了一輛中國(guó)電動(dòng)汽車，在國(guó)家提供補(bǔ)貼之后，汽車價(jià)格僅為3.8萬(wàn)歐元，還包含很多配置，比如觸屏控制、聲音控制等。“請(qǐng)升起左邊車窗”，話音剛落，車窗自動(dòng)升起。雖然目前只有英文語(yǔ)音識(shí)別，但賽格納斯已經(jīng)感到很滿意，他表示，法國(guó)電動(dòng)汽車的任何額外配置都要另外單獨(dú)付費(fèi)，但中國(guó)電動(dòng)汽車的售價(jià)已經(jīng)將其全部包含，從性價(jià)比而言，絕對(duì)是最佳選擇。

　　一年內(nèi)，中國(guó)電動(dòng)汽車在法國(guó)市場(chǎng)的份額躍升了6%。而在3年前，其份額幾乎為零。中國(guó)電動(dòng)汽車驚人的進(jìn)步令歐洲制造商擔(dān)憂，一家法國(guó)汽車經(jīng)銷商稱，中國(guó)多年來(lái)大力發(fā)展電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)，相比從中國(guó)進(jìn)口電池的法國(guó)生產(chǎn)商，中國(guó)電動(dòng)汽車品牌省去了多個(gè)中間商，“所以在價(jià)格上我們肯定會(huì)損失客戶”。

　　面對(duì)這種挑戰(zhàn)，法國(guó)制造商正在敦促政府采取行動(dòng)保護(hù)法國(guó)工廠。一名專家認(rèn)為，可以在電動(dòng)汽車行業(yè)執(zhí)行“生態(tài)加分”政策，比如嚴(yán)格控制經(jīng)遠(yuǎn)程運(yùn)輸進(jìn)入法國(guó)市場(chǎng)的外國(guó)電動(dòng)汽車。

　　如果可行，中國(guó)品牌將來(lái)也可能在法國(guó)設(shè)廠，通過(guò)本地制造繼續(xù)搶占電動(dòng)汽車的市場(chǎng)高地。（作者西爾萬(wàn)等，潘亮譯）