跑出“中國速度”!我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)何以快速發(fā)展?
來源:央視新聞客戶端 發(fā)布時(shí)間:2023-07-04 14:13:18
昨天(3日),我國第2000萬輛新能源汽車在廣州下線。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球跑出了“中國速度”。
記者注意到,近年來,中國新能源汽車高速發(fā)展,產(chǎn)量連續(xù)8年位居全球第一。2018年產(chǎn)量首次超過100萬輛;2020年9月,中國新能源汽車生產(chǎn)累計(jì)突破了500萬輛;2022年2月,這一數(shù)字突破了1000萬輛。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長 付炳鋒:達(dá)成第一個(gè)1000萬輛,我們歷時(shí)15年的時(shí)間,而第二個(gè)1000萬輛,我們僅用了1年零5個(gè)月的時(shí)間。我認(rèn)為政策的引領(lǐng)發(fā)揮了巨大的作用,我國先后有70多項(xiàng)政策陸續(xù)出臺。
工業(yè)和信息化部表示,中國新能源汽車生產(chǎn)突破2000萬輛,標(biāo)志著中國新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場化的基礎(chǔ)上,邁入規(guī)?;?、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段,鞏固了中國作為全球最大新能源汽車生產(chǎn)、銷售和出口國地位,以新能源汽車為代表的中國汽車產(chǎn)業(yè)正在全球新一輪科技革命中發(fā)揮重要優(yōu)勢。
科技創(chuàng)新成果更好惠及世界人民
站在新能源汽車達(dá)到2000萬輛產(chǎn)量的臺階上,未來如何更好地高質(zhì)量發(fā)展,受到業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,我國將加強(qiáng)新能源汽車領(lǐng)域高水平開放合作,讓科技創(chuàng)新成果更好惠及世界各國人民。
記者在廣汽埃安的智能生態(tài)工廠了解到,這里每53秒就有一臺新能源汽車下線。企業(yè)近年來的產(chǎn)銷量年均復(fù)合增長率均超過120%。在規(guī)模化發(fā)展的同時(shí),第三代純電專屬平臺、新一代電氣架構(gòu)等領(lǐng)先科技,正促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
廣汽埃安總經(jīng)理 古惠南:2000萬輛的規(guī)模已經(jīng)到了,(未來)要全面國際化,這樣才能真正推動我們(新能源汽車)高質(zhì)量發(fā)展。
工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,我國將支持中國新能源汽車企業(yè)走出國門,到海外投資設(shè)廠,把中國先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)產(chǎn)品帶到國外去。
工業(yè)和信息化部副部長 辛國斌:(未來)以技術(shù)創(chuàng)新提升品牌生命力。堅(jiān)持國際化創(chuàng)新、全球化發(fā)展,支持中國企業(yè)與各國企業(yè)在新體系電池、自動駕駛等領(lǐng)域開展技術(shù)合作,讓科技創(chuàng)新成果惠及世界各國人民。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在不均衡不充分問題
記者進(jìn)一步從工業(yè)和信息化部了解到,我國新能源汽車產(chǎn)量邁上新臺階,但產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在不均衡不充分問題。
從地域看,受動力電池低溫適應(yīng)性、充換電設(shè)施不足等因素影響,東北、西北等地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用相對滯后,東北三省和西北五省新能源汽車保有量不到全國總量的5%,地域上呈現(xiàn)了不均衡的特點(diǎn)。從車型看,新能源商用車銷售增長較乘用車明顯遲緩。2022年新能源商用車僅占商用車總銷量的10.2%。從城鄉(xiāng)市場看,農(nóng)村市場尚未充分挖掘,2022年農(nóng)村地區(qū)新能源汽車銷量僅占農(nóng)村地區(qū)汽車總銷量的4%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)總體25.6%的水平。
我國將從多方面解決上述問題,比如進(jìn)一步增強(qiáng)新能源汽車低溫適用性和安全性,滿足高寒地區(qū)消費(fèi)者需求。組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)。此外,還將持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動,支持企業(yè)開發(fā)更多先進(jìn)適用車型,完善充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,進(jìn)一步釋放農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)潛力。
責(zé)任編輯:封曉健