6月2日,財(cái)政部網(wǎng)站公示了全國(guó)海綿城市建設(shè)示范城市競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)審結(jié)果,我市以全國(guó)第3名的好成績(jī)順利通過,成為全省唯一示范城市,獲中央獎(jiǎng)補(bǔ)資金9億元。2016年,濰坊市入選山東省首批海綿城市建設(shè)試點(diǎn),經(jīng)過五年多的探索實(shí)踐,取得初步成績(jī)。

　　路兩側(cè)有排水口綠化帶有蓄水池

　　我市城區(qū)不少道路采用了海綿城市理念設(shè)計(jì)。6月8日,記者來(lái)到渤海路與梨園街交叉口南側(cè)看到,渤海路兩側(cè)的路牙石上,每隔幾十米就會(huì)有一排雨水口,這些雨水口直接通到綠化帶內(nèi)。綠化帶面積很大,里面設(shè)置了完善的雨水收集系統(tǒng)。中間有一塊蓄水區(qū),鋪設(shè)著石塊和排水井蓋。渤海路的地勢(shì)中間高、兩側(cè)低,降雨時(shí)路面上的雨水會(huì)流到排水口中,被吸納到地下。渤海路兩側(cè)的人行道和非機(jī)動(dòng)車道鋪設(shè)透水磚,也具有極強(qiáng)的滲水能力。

　　志遠(yuǎn)路與櫻前街交叉口以南,在路兩側(cè)的綠化帶里也有“蓄水池”,兩側(cè)的人行道同樣是用透水混凝土、透水磚鋪設(shè),排水效果非常好。

　　據(jù)了解,志遠(yuǎn)路在建設(shè)過程中就融入了海綿城市理念,將整條道路分成車行道、慢行道和綠地三部分,收集吸納雨水。其中,車行道的雨水是徑流,通過雨水管、后排綠地等進(jìn)行收集。慢行道通過滲透吸收和后排綠地及LID(低影響開發(fā))設(shè)施滲透吸收。綠地通過滲透吸收和LID設(shè)施進(jìn)行吸收。雨水最終都會(huì)被排放到一個(gè)個(gè)蓄水池里。平時(shí),蓄水池內(nèi)的雨水可通過道路兩側(cè)綠化帶中的滴灌設(shè)施滴灌綠植,得以重復(fù)利用。這種模式最大的優(yōu)點(diǎn)是將道路的慢行系統(tǒng)、綠化分隔帶、墻基綠化帶等都變成雨水收集渠道,充分利用水資源。

　　中心城區(qū)海綿城市面積全省第一

　　簡(jiǎn)單來(lái)說,“海綿城市”就是充分發(fā)揮道路與廣場(chǎng)、公園及綠地等下墊面及調(diào)蓄設(shè)施對(duì)雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用,有效控制雨水徑流,采取“滲、滯、蓄、凈、用、排”六字理念,使城市像海綿一樣在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等方面具有良好“彈性”,下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時(shí)將蓄存水“釋放”加以利用。

　　2016年,濰坊市入選山東省首批海綿城市建設(shè)試點(diǎn),經(jīng)過五年多的不斷探索和實(shí)踐,海綿城市建設(shè)取得初步成績(jī)。我市專門成立了海綿城市建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,構(gòu)建了三級(jí)工作推進(jìn)體系,制定實(shí)施意見、技術(shù)導(dǎo)則等文件十幾個(gè),為海綿城市建設(shè)提供有力支撐。

　　五年多來(lái),中心城區(qū)累計(jì)投資79.5億元,建設(shè)海綿城市67.1平方公里,占建成區(qū)面積的37.5%,居山東省第一位；所轄縣市累計(jì)投資148.7億元,建設(shè)海綿城市122平方公里,占建成區(qū)面積的27.8%。

　　在海綿城市建設(shè)過程中,我市堅(jiān)持蓄凈結(jié)合,建設(shè)虞河、化肥溝兩座大型地下調(diào)蓄池,共計(jì)32萬(wàn)立方米。中心城區(qū)累計(jì)完成380個(gè)小區(qū)、83條道路、230處雨污錯(cuò)接混接點(diǎn)改造,整治中心城區(qū)10條主次河流和51處內(nèi)澇積水點(diǎn),建設(shè)白浪綠洲、虞舜公園等大型城市濕地,形成藍(lán)綠空間45平方公里,河湖水系生態(tài)持續(xù)改善。

　　海綿城市的建設(shè)助力了我市城市節(jié)水工作取得新突破。截至目前,我市年再生水利用規(guī)模7932萬(wàn)立方米,利用率48.2%。

　　打造“濰坊路徑”提高雨水利用率

　　按照“蓄滲優(yōu)先、存量增效、智慧聯(lián)調(diào)、水潤(rùn)鳶都”的總體思路,到2023年,我市建成區(qū)范圍內(nèi)海綿城市建成面積達(dá)135.9平方公里,占比60%；到2030年,力爭(zhēng)達(dá)到85%；所轄縣市海綿城市建設(shè)達(dá)標(biāo)比例居全省領(lǐng)先水平。通過不斷探索、系統(tǒng)梳理,我市總結(jié)形成可借鑒、可復(fù)制、可推廣的“濰坊路徑”,全面打造北方缺水地區(qū)雨源型河流平原城市海綿城市建設(shè)的典范。

　　接下來(lái)的海綿城市建設(shè)中,我市將堅(jiān)持蓄滲優(yōu)先。在規(guī)劃管控層面,將雨洪調(diào)蓄空間、雨水滲透空間納入禁建、限建保護(hù)區(qū)；在城市建設(shè)層面,建設(shè)分散式雨水塘、滲透塘等,加強(qiáng)雨水資源的集蓄利用與增滲回補(bǔ)；在社區(qū)建設(shè)層面,結(jié)合片區(qū)開發(fā)、老舊小區(qū)改造,采取雨水花園、下沉式綠地等蓄滲措施,建立契合我市實(shí)際的雨水利用模式。力爭(zhēng)到2023年,中心城區(qū)雨水資源利用率達(dá)15%、可滲透面積率達(dá)50%。

　　再就是存量增效。充分挖掘存量設(shè)施潛力,針對(duì)已建海綿城市區(qū)域進(jìn)一步健全運(yùn)維管理體系,保障綠色雨水設(shè)施建設(shè)效果的可持續(xù)性；持續(xù)推進(jìn)城區(qū)“雨污分流”,綜合提升城市水環(huán)境質(zhì)量；針對(duì)已建截流箱涵、調(diào)蓄池等大型灰色雨水設(shè)施,通過節(jié)點(diǎn)改造等方式,綜合提高設(shè)施運(yùn)行效率。

　　堅(jiān)持智慧聯(lián)調(diào)。建設(shè)海綿城市智慧聯(lián)調(diào)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)各類項(xiàng)目與設(shè)施的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化管理,實(shí)時(shí)掌握城市降雨、排水系統(tǒng)與河道水位等基礎(chǔ)數(shù)據(jù),全面提升海綿城市建設(shè)效果。

　　推進(jìn)海綿城市建設(shè)能帶來(lái)不少好處

　　通過持續(xù)推進(jìn)海綿城市建設(shè),我市將在多方面受益。首先,可以緩解我市的城市缺水難題。我市屬于北方嚴(yán)重缺水型城市,近幾年降雨量有增多趨勢(shì)。2020年全市平均降水量830.2毫米,較常年同期多175.2毫米；今年以來(lái)降水量159.8毫米,較常年同期多60.9毫米。實(shí)施海綿城市建設(shè),通過雨水的積存、滲透,可最大限度補(bǔ)充地下水資源。

　　其次,可以增強(qiáng)我市城市排水系統(tǒng)應(yīng)對(duì)極端天氣的能力。濰坊城區(qū)地勢(shì)平坦,雨季易形成局部突發(fā)性大暴雨天氣,特別是經(jīng)過2018年、2019年“溫比亞”“利奇馬”兩次超強(qiáng)臺(tái)風(fēng),城市內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)增高。通過海綿城市建設(shè),可增強(qiáng)雨水調(diào)蓄能力,提高內(nèi)澇防治標(biāo)準(zhǔn)。

　　再次,可以提升我市生態(tài)環(huán)境品質(zhì)。濰坊中心城區(qū)水系眾多,城市排水系統(tǒng)雨季污染排放已成為影響河道水質(zhì)的重要原因,通過海綿城市建設(shè),能夠加強(qiáng)對(duì)城市雨水徑流污染與溢流污染的綜合控制,加快修復(fù)河湖水系生態(tài)環(huán)境,推動(dòng)人與自然健康可持續(xù)發(fā)展。