日前，德賽西威、四維圖新、中海達(dá)、秋田微等公司密集披露自動駕駛業(yè)務(wù)進(jìn)展。興業(yè)證券認(rèn)為，自動駕駛加速落地，造車新勢力部分新車型將搭載激光雷達(dá)產(chǎn)品以及英偉達(dá)Orin自動駕駛芯片，相關(guān)供應(yīng)商有望受益。

　　扎堆披露業(yè)務(wù)進(jìn)展

　　德賽西威致力于提供智能駕駛整體解決方案。德賽西威在6月接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示，公司第一代高算力自動駕駛域控制器平臺已規(guī)模應(yīng)用在小鵬汽車的P7、P5車型上。公司新一代高算力自動駕駛域控制器平臺基于英偉達(dá)Orin系列芯片打造，將實現(xiàn)算力大幅提升。目前，公司新一代高算力自動駕駛域控制器已獲得多個項目定點。

　　五礦證券認(rèn)為，隨著技術(shù)升級，自動駕駛水平將有望穩(wěn)步提升。看好汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化升級帶來的新機(jī)遇，攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、AI(人工智能)芯片以及射頻前端芯片等領(lǐng)域有望駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

　　日前，中海達(dá)在深交所互動易平臺上表示，公司車載高精度相關(guān)產(chǎn)品已應(yīng)用在小鵬汽車、上汽集團(tuán)、長城汽車等企業(yè)的車型上。同時，公司持續(xù)與汽車制造企業(yè)和Tier1廠商(一級供應(yīng)商)展開深度技術(shù)合作及交流，加速測試工作，積極推動公司自動駕駛車載高精度產(chǎn)品的落地工作。

　　6月28日晚間，四維圖新公告稱，近日公司收到國內(nèi)某從事智能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)公司發(fā)出的《定點通知書》，公司將為國內(nèi)某頭部車廠2022年9月至2027年9月量產(chǎn)上市的部分車型提供包括自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、自動緊急制動等功能在內(nèi)的L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)軟硬一體解決方案。

　　激光雷達(dá)滲透率提升

　　萬聯(lián)證券認(rèn)為，智能駕駛產(chǎn)業(yè)處于快速變革期，L2級滲透率快速提升。2022年高算力計算平臺和激光雷達(dá)將加速上車，充分增強(qiáng)汽車計算能力和感知能力，更高級別的自動駕駛已具備硬件基礎(chǔ)。隨著相關(guān)法規(guī)的出臺，L3級有條件自動駕駛落地有望加速，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)將充分受益。

　　海通證券研報稱，隨著自動駕駛快速滲透，融合感知成為主流方案，多款裝配有1個以上激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型先后發(fā)布。民生證券研報顯示，激光雷達(dá)滲透率加速提升，主要搭載在20萬元-30萬元價格區(qū)間的自主品牌車型上。

　　中國證券報記者注意到，近期極狐、理想均推出了搭載激光雷達(dá)的車型。興業(yè)證券研報稱，2022年將是激光雷達(dá)大面積上市的“元年”，小鵬、蔚來、理想、智己等企業(yè)均會推出搭載激光雷達(dá)的車型。國內(nèi)供應(yīng)鏈企業(yè)與車廠配合度高，更容易獲得市場訂單，因此降本速度會更快，形成良性循環(huán)。

　　部分公司加快發(fā)展激光雷達(dá)業(yè)務(wù)。日前，秋田微在深交所互動易平臺稱，公司自動駕駛激光雷達(dá)液晶光閥已完成樣品制造，目前處于測試階段。光庫科技表示，激光雷達(dá)領(lǐng)域是公司未來的重要發(fā)展方向之一。公司的激光雷達(dá)光源模塊目前處于小批量生產(chǎn)階段。(張興旺)